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多倉多點監控,點樣唔靠人盯人?華潤物流 AI 智能安全監察系統整合實錄

多倉多點監控,點樣唔靠人盯人?華潤物流 AI 智能安全監察系統整合實錄

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倉儲物流最怕唔係冇鏡頭,係鏡頭散落火炭、粉嶺、屯門、碼頭各處,出事先發現冇人睇得切。新科科技為華潤物流多站點部署 AI 智能安全監察系統,以 IP + 模擬雙混合 XVR 架構保留舊設備,電梯同碼頭場景以無線傳輸解決走線難題,最終實現跨站點集中管理統一監看。

多個倉庫、幾個人睇?這才是真正的問題

做物流倉儲,最頭痛唔係買唔起鏡頭,係人手根本唔夠用。火炭冷倉、粉嶺貨倉、屯門工廈、碼頭裝卸區——每個站點都有自己一套舊 CCTV,各自錄影、各自儲存,保安主任要「睇晒」,唯一辦法係親身跑站,或者出事之後翻帶。翻帶這件事,聽落去好正常,但試過喺幾十條頻道、幾十小時錄影裡面逐格搵一個可疑人物,就知道時間係點樣白白流走。

華潤物流(China Resources Logistics)面對嘅正是這個局面:多地點、設備新舊不一、走線困難、無集中管理平台。新科科技接手之後,第一步唔係叫客戶全部換新,而係落場逐個站點睇清楚現有設備同場地限制,再按實際情況設計方案。


舊有模擬鏡頭係包袱,定係資產?

好多工程商落場第一句就係「舊嘢要全換」,但對於有多個站點、設備參差的物流客戶來說,一次過全換既係預算壓力,亦係停運風險。

新科科技為華潤物流採用 IP + 模擬 CCTV 雙混合 XVR 架構,核心邏輯係:

  • 仍然可用的模擬鏡頭繼續保留,接入 XVR(混合錄影主機)
  • 新增鏡頭以 IP 攝影機部署,統一接入同一平台
  • 日後可按預算分階段升級,唔需要一次過投入

這種做法唔係妥協,而係務實。客戶唔使因為「升級」而承擔不必要的停工或資產浪費,工程亦可以在不影響日常倉儲運作的情況下分批落場。


電梯同碼頭:走線困難,無線點解決?

物流中心有兩個場景最難處理:電梯碼頭裝卸區

電梯廂走傳統線纜,牽涉隨行電纜安裝、維護成本高,而且一旦電纜磨損就會影響整條訊號鏈。新科科技以無線傳輸整合電梯鏡頭與對講訊號,毋須改動電梯結構,影像與通話訊號同步穩定回傳。

碼頭場景另有挑戰——裝卸區範圍廣,走地底線纜既費時又牽涉土木工程。新科科技在碼頭部署室外 30 米無線 AP,確保遠距影像穩定回傳至中央平台,即使在戶外潮濕、鹽霧環境下亦可正常運作。


AI 影像分析:鏡頭唔係用來錄影,係用來「睇」

完成基礎架構整合後,新科科技進一步為系統接入 AI 影像分析功能,令監控從「被動錄影」變為「主動偵測」:

  • 異常行為偵測:人員在非工作時段進入限制區域,系統即時觸發警報,自動推送通知至管理員手機及電郵,唔使等保安巡邏先知
  • 物件遺留偵測:貨倉或碼頭出現可疑遺留物件,AI 自動標記事件,減少人手逐格審查的時間
  • 智能搜索回放:唔需要逐小時翻帶,可按事件類型(例如「人員入侵」、「物件異常」)直接檢索對應片段,大幅縮短調查時間

雖然 AI 分析係整個方案的亮點,但實際上,冇穩定的基礎架構,AI 功能根本無從發揮。呢個先後次序,係新科科技落場設計方案時最基本的考量。


跨站點集中管理:一個平台,睇晒所有地點

火炭、粉嶺、屯門、碼頭——四個站點的影像,最終匯入集中管理平台統一監看。管理員毋須分別登入不同系統,一個介面即可:

  • 實時查看各站點現場影像
  • 接收跨站點的 AI 警報通知
  • 按站點或事件類型進行影像搜索與追溯

對於需要跨區域管理的物流運營商而言,這種集中化的可視性,係減少人手巡邏、提升保安反應效率的基礎。


常見問題

問:多倉、多據點的監控可否集中在一個平台管理? 可以。新科科技可把多個倉庫、工廈與碼頭站點的影像匯入集中管理平台統一監看與事件追溯,方便跨站點營運與保安管理。

問:舊有模擬 CCTV 是否一定要全部更換成 IP? 不一定。可採用 IP + 模擬混合的雙混合 XVR 架構,保留仍可使用的模擬鏡頭,逐步升級為 IP,降低一次性投入。

問:智能安全監察系統與傳統閉路電視有何分別? 傳統閉路電視僅作錄影用途;智能安全監察系統整合 AI 影像分析,可即時偵測異常行為、自動警報,大幅提升反應效率,減少人手監看需求。

問:可以整合現有的閉路電視設備嗎? 視乎現有設備型號,部分情況下可整合利用。新科科技會在實地評估後提供最適合的方案建議。

如果你的倉庫或物流中心同樣面對多站點分散管理、舊有設備難以整合的問題,歡迎聯絡新科科技安排免費現場勘查,我們會按你的實際場地與設備情況,提供切實可行的方案建議,而非一刀切的銷售方案。 📞 電話:94058300 📧 電郵:admin@newforward.net 📍 地址:九龍觀塘創業街 15 號萬泰利廣場 40 樓全層

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